一、探傷鉛門(mén)門(mén)體組件的安裝工藝

1)用吊車(chē)把5t多重的鉛門(mén)門(mén)體組件立起，用250mm x250mm的松木墊于導(dǎo)軌面和地面，以防碰壞支承行走輪。

2)門(mén)體組件慢慢下降至懸掛行走輪底離主梁下懸伸腿內(nèi)表面10mm;

3)用短方木墊平門(mén)底至穩(wěn)定，慢慢放松吊繩但不允許全松脫，使門(mén)體組件往內(nèi)靠主梁至外懸掛行走輪全進(jìn)入主梁凹槽內(nèi)，立刻安裝并固緊內(nèi)懸掛行走輪;

4)吊升門(mén)體組件20mm，使門(mén)體底下的方木可自由取走，下降門(mén)體組件至完全進(jìn)位，觀察無(wú)異常情況，即可松脫吊繩，撤走吊車(chē)。

二、探傷鉛防護(hù)門(mén)試運(yùn)行與調(diào)整的方法

探傷鉛門(mén)安裝好后試運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)主動(dòng)行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)滑差大、輪面磨損嚴(yán)重。經(jīng)分析認(rèn)為:主要是主梁焊后緩變形影響其上拱度、水平度、主動(dòng)行走輪與主梁懸伸腿的接觸不充分等綜合影響所引起。在安裝現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)改小與主動(dòng)行走輪相配對(duì)的從動(dòng)行走輪值1mm，以增大主動(dòng)行走輪所受的正壓力，保證主動(dòng)行走輪與主梁懸伸腿充分接觸，其效果較好，不再發(fā)現(xiàn)主動(dòng)行走輪明顯打滑及嚴(yán)重磨損等現(xiàn)象。行程開(kāi)關(guān)保護(hù)動(dòng)作滯后。實(shí)際試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)斷電后，門(mén)體在慣性作用下繼續(xù)行走，于是我們讓行程開(kāi)關(guān)提前動(dòng)作并按實(shí)測(cè)的慣性行走距離調(diào)整好提前動(dòng)作的時(shí)間。